鐵路(lu)出口

中亞班列：承(cheng)運從中國(guo)內陸運往中亞國(guo)家租(zu)箱(xiang)及(ji)自有箱(xiang)的運輸。

中俄班列(lie)：承運從(cong)中國內(nei)陸運往俄羅斯及白俄等國家租(zu)箱及自有箱的運輸(shu)。

中歐班列：承運(yun)從中國(guo)內陸運(yun)往歐洲及(ji)歐盟等國(guo)家租箱及(ji)自有箱的運(yun)輸(shu)。

可提(ti)供以(yi)上鐵(tie)路(lu)班列的整箱(xiang)、拼箱(xiang)運輸，報關(guan)，以(yi)及上門提(ti)貨裝箱(xiang)服(fu)務。

鐵路進口

中(zhong)亞班列：承(cheng)運(yun)從中(zhong)亞運(yun)往(wang)中(zhong)國內陸的(de)租箱及(ji)自有(you)箱的(de)運(yun)輸。

中歐(ou)班(ban)列(lie)：承運(yun)從歐(ou)洲及歐(ou)盟等國(guo)(guo)家運(yun)往中國(guo)(guo)內陸的(de)租(zu)箱及自(zi)有(you)箱的(de)運(yun)輸。

可提供以上鐵(tie)路班列(lie)的整箱、拼(pin)箱運(yun)(yun)輸，進(jin)口(kou)報(bao)關，以及門到門運(yun)(yun)輸服務。

優勢

環海在(zai)鐵(tie)路運輸(shu)服(fu)務方(fang)面(mian)擁(yong)有一只高(gao)素質、操作(zuo)經(jing)驗豐富的團隊，在(zai)國際鐵(tie)路聯運、國際多式(shi)聯運、過(guo)境運輸(shu)、鐵(tie)路拼箱、進出口(kou)車皮計劃(hua)、報關報檢、門(men)到門(men)服(fu)務等方(fang)面(mian)具有豐富的實操經(jing)驗和優勢。